在汽車噴涂行業(yè)

不純的氣體往往造成劣質(zhì)的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生，水泡是由于涂層下面有水汽或污物而產(chǎn)生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導(dǎo)致濕涂層表面出現(xiàn)點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，俗稱魚眼。如今汽車噴涂行業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用無油螺桿壓縮機(jī)，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國產(chǎn)汽車的噴涂水平得到提高。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

在關(guān)機(jī)環(huán)節(jié)中拆卸永磁變頻空壓機(jī)出口管道時，發(fā)現(xiàn)乳白色液體從管道中排出，表明永磁變頻空壓機(jī)的排氣管水分含量比較嚴(yán)重超標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)永磁變頻空壓機(jī)的運行規(guī)定，永磁變頻空壓機(jī)應(yīng)具備小一點運行時長，以避免冷凝水的建立，由于冷凝水會導(dǎo)致氣瓶閘閥和架構(gòu)構(gòu)件銹蝕。曲軸箱通風(fēng)中冷凝水的堆積可能導(dǎo)致油量讀值有誤。水和油不可以混合，二者并存導(dǎo)致油快速霉變。小運行時長一般不低于10分鐘左右，應(yīng)足夠?qū)⒂来抛冾l空壓機(jī)加溫到汽化冷疑水分。

電磁閥故障：空壓機(jī)廠家的繼電器松脫或?qū)Ь€連接器松動或斷掉。:聯(lián)絡(luò)檢修去。冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)制冷風(fēng)葉不轉(zhuǎn)或一個不轉(zhuǎn)動，風(fēng)機(jī)形變，風(fēng)扇繼電器衰老，接線松脫。解決:聯(lián)絡(luò)維修查驗電機(jī)以及接線是不是完好無損。皮帶常見故障：空壓機(jī)推動電機(jī)與壓縮機(jī)中間連接傳動帶毀壞。解決:聯(lián)絡(luò)檢修更換皮帶。油壓低：空壓機(jī)油少、油管漏油、泵進(jìn)口的過濾網(wǎng)阻塞、汽壓調(diào)整(過壓力閥)、汽壓調(diào)整扭簧卸壓后不能校準(zhǔn)等。處理辦法:填補空壓機(jī)油量至正常的部位，聯(lián)絡(luò)檢修。